Дизельные генераторы – это электрические устройства, которые приводятся в действие поршневым двигателем внутреннего сгорания, работающим на дизельном топливе. По сути дизельные генераторы, как и бензогенераторы, представляют собой небольшую портативную (непортативную) жидкотопливную электростанцию.
Основными комплектующими любой дизельной электростанции являются следующие:
Дизель генераторы могут дополнительно оснащаться устройствами автоматической защиты, такими как устройство автоматического отключения при критически низком уровне масла, при перегрузке или в случае короткого замыкания. Однако наличие устройств защиты не смягчает требований по безопасности – дизель генераторы запрещается включать в условиях обильных атмосферных осадков, а также в глухом, плохо вентилируемом помещении.
В пределах своего класса генераторных установок дизельные электростанции различаются между собой мощностью, напряжением, силой тока, частотой, типом запуска, общей массой устройства, наличием дополнительных приспособлений и уровнем защиты.
Современные дизельные генераторы пользуются большим спросом, поскольку они имеют ряд преимуществ перед бензогенераторами:
К числу основных недостатков дизельных генераторных установок относятся такие, как повышенный уровень шума, высокая чувствительность к примесям в топливе (загрязнение водой и твердыми частицами) и более дорогостоящие услуги, связанные с ремонтом и плановым техническим обслуживанием генераторов. Именно поэтому важно своевременно чистить и менять фильтры. Например, топливный фильтр необходимо чистить раз в полгода, а менять – ежегодно.
Дизельные генераторы, как выгодный источник электроэнергии, востребованы и отдельными потребителями, и целыми предприятиями. Их используют для электрообеспечения в промышленной, строительной, транспортной, морской, медицинской и других отраслях, а также в бытовой сфере (для малонаселенных пунктов, рекреационных комплексов, коттеджных поселков и загородных домов).
Основными комплектующими любой дизельной электростанции являются следующие:
* дизельный двигатель;
* генератор переменного тока;
* топливный бак;
* система смазки;
* система фильтрации (топливный, воздушный фильтр);
* глушитель;
* электрические розетки (опционально);
* система запуска (ручной запуск или электростартер).
* генератор переменного тока;
* топливный бак;
* система смазки;
* система фильтрации (топливный, воздушный фильтр);
* глушитель;
* электрические розетки (опционально);
* система запуска (ручной запуск или электростартер).
Дизель генераторы могут дополнительно оснащаться устройствами автоматической защиты, такими как устройство автоматического отключения при критически низком уровне масла, при перегрузке или в случае короткого замыкания. Однако наличие устройств защиты не смягчает требований по безопасности – дизель генераторы запрещается включать в условиях обильных атмосферных осадков, а также в глухом, плохо вентилируемом помещении.
В пределах своего класса генераторных установок дизельные электростанции различаются между собой мощностью, напряжением, силой тока, частотой, типом запуска, общей массой устройства, наличием дополнительных приспособлений и уровнем защиты.
Современные дизельные генераторы пользуются большим спросом, поскольку они имеют ряд преимуществ перед бензогенераторами:
* КПД дизельного двигателя традиционно выше в среднем на 10-15%;
* отличаются высокой топливной экономичностью;
* впрыск высокого давления дает возможность применять низкосортные тяжелые масла для дизельного двигателя;
* снижена вероятность воспламенения, т.к. используется нелетучее топливо, как следствие, выше уровень безопасности;
* при соблюдении условий эксплуатации дизель генераторы служат дольше, чем бензоэлектростанции.
* отличаются высокой топливной экономичностью;
* впрыск высокого давления дает возможность применять низкосортные тяжелые масла для дизельного двигателя;
* снижена вероятность воспламенения, т.к. используется нелетучее топливо, как следствие, выше уровень безопасности;
* при соблюдении условий эксплуатации дизель генераторы служат дольше, чем бензоэлектростанции.
К числу основных недостатков дизельных генераторных установок относятся такие, как повышенный уровень шума, высокая чувствительность к примесям в топливе (загрязнение водой и твердыми частицами) и более дорогостоящие услуги, связанные с ремонтом и плановым техническим обслуживанием генераторов. Именно поэтому важно своевременно чистить и менять фильтры. Например, топливный фильтр необходимо чистить раз в полгода, а менять – ежегодно.
Дизельные генераторы, как выгодный источник электроэнергии, востребованы и отдельными потребителями, и целыми предприятиями. Их используют для электрообеспечения в промышленной, строительной, транспортной, морской, медицинской и других отраслях, а также в бытовой сфере (для малонаселенных пунктов, рекреационных комплексов, коттеджных поселков и загородных домов).
Разрабатывает 